ブレーキなしの場合

■モーターローラのリード線は、の3本です。

■3相の場合、3本線のうち2本の線を入れ替えると回転方向が逆転します。

　多数の場合赤白同一に決戦すると全て同方向に回転します。

■単相の場合、赤と白を入れ替えると逆転となります。

■単相ＭＲＰタイプ(高トルク)の場合：コンデンサは内蔵されています。

■単相ＭＲＳタイプ(標準)の場合：コンデンサは内蔵されていません。

  付属のコンデンサをコンベアフレームまたは配電盤に取り付けてください。

(φ57.φ60.5はコンデンサ内蔵です)

■コンベアフレームは必ずアースしてください。

ブレーキ付きの場合

■モーターローラのリード線は5本です。

■ブレーキ内蔵仕様はDC電源装置が内蔵されています。

■赤白黒の3本線とは別に2本のブレーキ用のリード線を出す仕様となります。

■赤白黒以外の2本線をどこかに一緒に結線してください。

　インバーターで速度変換する場合はブレーキ用電源を別途ご用意願います。

　(ブレーキ用電源AC200V)

■単相ＭＲＰタイプ(高トルク)の場合：コンデンサは内蔵されています。

■単相ＭＲＳタイプ(標準)の場合：コンデンサは内蔵されていません。

  付属のコンデンサをコンベアフレームまたは配電盤に取り付けてください。

(φ57.φ60.5はコンデンサ内蔵です)

■単相の場合は赤白黒以外の2本は1本はコンデンサ側、1本はコンデンサ

　の取り付いてない側にいっしょに結線してください。

■コンベアフレームは必ずアースしてください。